臭氧老化箱系統(tǒng)控制與故障處理法
發(fā)布日期：2013-03-02
臭氧老化箱制冷系統(tǒng)控制
1、壓縮機(jī)：全封閉原裝
2、制冷方式：復(fù)疊式制冷
3、冷凝方式：強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻
4、制冷劑：R404A、R23(環(huán)保型)
5、系統(tǒng)管路均作通氣加壓48H撿漏測試.
6、加溫、降溫系統(tǒng)完全獨(dú)立
7、內(nèi)螺旋式冷媒銅管
臭氧老化箱閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力，受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理狀態(tài)；把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動作；如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
